PowerPedal
Gaspedal-Optimierung für mehr Kontrolle im Liefer- und Arbeitsalltag
PowerUnchained
Mehr Reserven bei Steigung, Zuladung und Anhängerbetrieb
INTERSTAR PowerPedal
Optimiertes Ansprechverhalten für schwere Transporter im Dauereinsatz
Wer täglich mit einem Transporter unterwegs ist, weiß: Präzises Ansprechverhalten ist entscheidend. Ob bei Auslieferungen, auf der Baustelle oder im Werksverkehr – Verzögerungen beim Gasgeben kosten Zeit, Nerven und manchmal auch Sicherheit. Gerade bei voll beladenen Fahrzeugen mit moderater Motorisierung sorgt ein träges Ansprechverhalten für unnötigen Stress. Genau hier setzt das INTERSTAR PowerPedal an: Es optimiert die Kennlinie des elektronischen Gaspedals und sorgt so für eine direkte, reaktionsfreudige Gasannahme – ohne Eingriff in das Steuergerät oder die Serien-Software.
Anfahren an der Rampe, Rangieren im engen Hof, Stop-and-Go im Stadtverkehr oder spontane Beschleunigung auf der Schnellstraße – mit dem PowerPedal reagiert der Transporter deutlich schneller und präziser auf jeden Fußbefehl. Das verbessert die Kontrolle, reduziert hektisches Nachregeln und sorgt für ein souveräneres Fahrgefühl – besonders im beladenen Zustand oder bei Anhängerbetrieb.
Gesteuert wird das System über die kostenlose INTERSTAR App via Bluetooth. Mit den vier wählbaren Fahrmodi – „Dynamic“, „Sport“, „Race“ und „Off“ – lässt sich das Ansprechverhalten exakt an den Einsatzzweck anpassen: Vom städtischen Lieferdienst bis zum Langstreckeneinsatz mit voller Zuladung. Auf Wunsch kann das System jederzeit deaktiviert oder rückstandslos entfernt werden.
Die Installation erfolgt in wenigen Minuten per Plug-and-Play – mit fahrzeugspezifischen Originalsteckverbindungen, ganz ohne Codierung oder Spezialwerkzeug. Ideal für Fuhrparks, Selbstständige und Gewerbebetriebe, die ihre Fahrzeuge schnell und risikofrei optimieren möchten.
Ihre Vorteile im Überblick:
- Spürbar direkteres Gaspedalverhalten für Transporter aller Klassen
- Besseres Anfahren, präziseres Rangieren und entspannteres Fahren
- Vier Fahrmodi für unterschiedliche Einsätze und Beladungszustände
- Kein Eingriff in das Steuergerät – alle Schutzfunktionen bleiben erhalten
- Schnelle Plug-and-Play-Montage mit Originalsteckern
- Rückstandslos rückrüstbar – ideal auch für Leasingfahrzeuge und Flotten
Das INTERSTAR PowerPedal ist die smarte Lösung für alle, die aus ihrem Transporter mehr Fahrkomfort und Kontrolle herausholen möchten – ohne Kompromisse bei Sicherheit, Einbau oder Alltagstauglichkeit.
Einbauen. Gas geben. Transporter effizienter bewegen.
In wenigen Minuten montiert – ideal für Lieferfahrzeuge, Baustellen- und Servicefahrzeuge.
Häufige Fragen zum PowerPedal bei Transportern
Sie möchten wissen, wie sich das PowerPedal im täglichen Einsatz mit Ihrem Transporter verhält, ob es mit Ihrem Basisfahrzeug kompatibel ist und welche Vorteile es bei Beladung, Stop-and-Go-Verkehr oder auf der Langstrecke bringt? Hier finden Sie alle wichtigen Antworten rund um Technik, Einbau und Anwendung – speziell abgestimmt auf die Anforderungen von Liefer-, Handwerks- und Nutzfahrzeugen.
Was bringt das INTERSTAR PowerPedal konkret bei einem Transporter?
Das PowerPedal sorgt für eine spürbar schnellere Gasannahme – besonders hilfreich im Stop-and-Go-Verkehr, beim Anfahren mit Beladung oder beim Rangieren auf engem Raum. Das Fahrzeug reagiert direkter auf Gaspedalbewegungen, wodurch sich das Fahrverhalten agiler, kontrollierter und effizienter anfühlt – ohne die Motorleistung selbst zu verändern.
Wird durch das PowerPedal die Leistung des Transporters erhöht?
Nein. Die Motorleistung bleibt unverändert. Das PowerPedal beeinflusst ausschließlich die Reaktionskurve des elektronischen Gaspedals – das Ergebnis ist ein lebendigeres Fahrgefühl und ein schnelleres Ansprechverhalten, aber keine tatsächliche PS-Steigerung.
Ist das PowerPedal für alle Transporter-Modelle verfügbar?
Das PowerPedal ist für zahlreiche gängige Transporter mit elektronischem Gaspedal verfügbar, darunter VW T6/T7, Mercedes Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, Renault Master, Iveco Daily u. v. m. Die genaue Verfügbarkeit wird anhand von Marke, Motorisierung und Baujahr geprüft.
Wie funktioniert das System technisch?
Das PowerPedal wird zwischen dem Gaspedal und dem Steuergerät angeschlossen. Es verändert die elektrische Kennlinie der Pedalstellung und optimiert die Signalverarbeitung – so wird die Reaktion auf Ihre Fußbewegung schneller und präziser.
Ist das System für Transporter mit Schalt- und Automatikgetriebe geeignet?
Ja. In beiden Fällen profitieren Sie von der optimierten Gasannahme. Bei Schaltgetrieben wird das Anfahren sanfter, bei Automatikgetrieben harmonischer – insbesondere bei häufiger Lastwechsel- oder Stadtfahrt.
Welche Fahrmodi stehen zur Verfügung?
Die INTERSTAR App bietet vier Fahrmodi:
-
Dynamic für leicht verbessertes Fahrverhalten im Alltag
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Sport für deutlich spürbare Gasannahme
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Race für maximale Direktheit – ideal bei leerem Fahrzeug
-
Off für Serienzustand (Deaktivierung)
Wie wird das PowerPedal gesteuert?
Einfach und intuitiv per Bluetooth über die kostenlose INTERSTAR App (für iOS & Android). Nach dem Einbau wird das Modul automatisch erkannt, und Sie können jederzeit den Modus ändern oder das System deaktivieren.
Lohnt sich das PowerPedal auch bei Beladung oder Anhängerbetrieb?
Ja – gerade bei voller Beladung oder zusätzlichem Anhänger macht sich das schnellere Ansprechverhalten besonders bemerkbar: Anfahren wird kontrollierter, das Fahrzeug reagiert vorhersehbarer und der Kraftfluss wirkt gleichmäßiger.
Wie lange dauert der Einbau?
Der Einbau dauert in der Regel zwischen 15 und 30 Minuten – ohne Spezialwerkzeug, ohne Werkstattaufenthalt. Das System wird mit fahrzeugspezifischen Steckverbindungen geliefert und lässt sich vollständig rückrüsten.
Muss das Steuergerät angepasst oder programmiert werden?
Nein. Es erfolgt kein Eingriff in das Steuergerät, keine Codierung und keine Softwareveränderung. Alle werkseitigen Einstellungen und Schutzfunktionen bleiben vollständig erhalten.
Ist das PowerPedal rückstandsfrei entfernbar?
Ja. Sie können das Modul jederzeit selbst entfernen. Es bleiben keine Spuren oder Veränderungen im Fahrzeug zurück – ideal bei Leasingfahrzeugen oder vor dem Weiterverkauf.
Ist das PowerPedal legal im Straßenverkehr?
Ja. Da keine Veränderung an Motorleistung oder Emissionen vorgenommen wird, ist das PowerPedal in der Regel zulassungsfrei und legal. Es gilt als Gaspedalmodulation und ist in der EU nicht eintragungspflichtig.
Wird das System im Fehlerspeicher erkannt?
Nein. Das PowerPedal greift nicht auf diagnose- oder emissionsrelevante Systeme zu. Es erzeugt keine Fehlermeldungen und wird bei normalen Werkstattdiagnosen nicht erkannt.
Gibt es Auswirkungen auf Garantie oder Leasingverträge?
Da das Steuergerät unverändert bleibt, ist das Risiko minimal. Dennoch empfehlen wir bei Neuwagen oder Leasingfahrzeugen, vorab Rücksprache mit dem Anbieter zu halten. Das System kann jederzeit entfernt werden.
Kann das PowerPedal den Kraftstoffverbrauch beeinflussen?
Direkt nicht – aber indirekt kann ein effizienteres Fahrverhalten durch weniger Schaltvorgänge oder flüssigeres Anfahren zu einer geringen Verbrauchsverbesserung führen. Der Fokus liegt aber klar auf Fahrkomfort und Kontrolle, nicht auf Verbrauchsoptimierung.
INTERSTAR PowerUnchained
Spürbar mehr Zugkraft für Transporter im Arbeitsalltag
Mit INTERSTAR PowerUnchained profitieren Sie von bis zu 25 % mehr Motorleistung und Drehmoment – für kraftvolleren Durchzug bei voller Beladung, souveränes Anfahren im Stadtverkehr und entspanntes Fahren auf langen Strecken. Die Leistungssteigerung erfolgt ganz ohne Eingriff in das Steuergerät oder die werkseitige Software. Das Zusatzsteuergerät wird direkt am Einspritzsystem angeschlossen und modifiziert in Echtzeit ausgewählte Sensorwerte – exakt abgestimmt auf Ihr Basisfahrzeug.
Die Plug-and-Play-Montage mit fahrzeugspezifischen Originalsteckverbindungen ist in wenigen Minuten erledigt – ohne Werkstattaufenthalt, ohne Codierung, ohne Risiko. Das Modul kann jederzeit rückstandslos entfernt oder bei einem Fahrzeugwechsel wiederverwendet werden. Alle Motorschutzfunktionen bleiben vollständig aktiv – ein entscheidender Vorteil gegenüber klassischem Chiptuning, insbesondere im gewerblichen Dauereinsatz oder bei häufig wechselnden Lastzuständen.
Dank des gesteigerten Drehmoments fährt sich Ihr Transporter deutlich effizienter. Viele Nutzer berichten von einer Kraftstoffersparnis von bis zu 10 %, da durch das Plus an Durchzug schaltärmer und kraftsparender gefahren werden kann – spürbar vor allem bei Stop-and-Go-Verkehr, Steigungen oder im Anhängerbetrieb.
Ihre Vorteile mit INTERSTAR PowerUnchained im Transporter:
- Bis zu 25 % mehr Leistung & Drehmoment für Diesel-Transporter
- Kein Eingriff ins Steuergerät – alle werkseitigen Funktionen bleiben erhalten
- Plug-and-Play-Einbau mit fahrzeugspezifischen Originalsteckverbindungen
- Bis zu 10 % Kraftstoffersparnis durch schaltärmeres Fahren unter Last
- Rückstandslos rückrüstbar – ideal bei Leasing, Fuhrpark oder Fahrzeugwechsel
- 100 % Made in Austria – entwickelt, getestet und produziert für den harten Arbeitsalltag
INTERSTAR PowerUnchained ist die ideale Lösung für alle, die aus ihrem Transporter mehr machen wollen – ohne Risiko, ohne bauliche Eingriffe, aber mit spürbar mehr Leistung im gewerblichen Einsatz.
Schnell eingebaut. Spürbar mehr Leistung im Transporter.
PowerUnchained wird direkt am Motor angeschlossen – ohne Umbauten, Codierung oder Werkstattaufwand.
Ihre Fragen. Unsere Antworten.
Alles über PowerUnchained im Transporter.
Erfahren Sie, wie Sie mit INTERSTAR mehr Drehmoment, bessere Fahrdynamik und volle Rückrüstbarkeit verbinden – speziell abgestimmt auf die Anforderungen von Nutzfahrzeugen, Lieferdiensten und Serviceflotten.
Was bringt PowerUnchained in einem Transporter konkret?
PowerUnchained liefert bis zu 25 % mehr Motorleistung und Drehmoment – ideal für voll beladene Transporter, Anhängerbetrieb, Anfahren an Steigungen und souveränes Fahren im Stadt- oder Autobahnverkehr. Ihr Fahrzeug zieht kräftiger durch, schaltet weniger hektisch und bietet mehr Reserven im gewerblichen Einsatz.
Wie funktioniert das System technisch?
Das Zusatzsteuergerät wird direkt am Einspritzsystem angeschlossen. Es verändert in Echtzeit unterschiedliche Sensorwerte auf Basis fahrzeugspezifisch abgestimmter Parameter – ganz ohne Eingriff ins Motorsteuergerät oder die Originalsoftware. Das Ergebnis: Mehr Leistung, ohne Risiko oder bleibende Spuren.
Wird das Steuergerät meines Fahrzeugs verändert?
Nein. PowerUnchained verändert keine Software, es findet kein Zugriff auf die ECU statt. Das Hauptsteuergerät bleibt vollständig unangetastet – alle Originalfunktionen, Motorschutzprogramme und Diagnosezugriffe bleiben erhalten.
Für welche Transportermodelle ist PowerUnchained geeignet?
Das System ist kompatibel mit den meisten gängigen Transportern mit Common-Rail-Dieselmotor, z. B.:
-
Mercedes Sprinter, Vito
-
VW Crafter, T6/T7
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Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper
-
Ford Transit, Transit Custom
-
Renault Master, Iveco DailyDie Kompatibilität wird anhand von Motorisierung, Baujahr und Steuergerät geprüft.
Wie aufwendig ist der Einbau?
Der Einbau dauert ca. 30–45 Minuten. Das Modul wird per Plug-and-Play mit Originalsteckverbindungen installiert – ohne Codierung, ohne Werkzeug, ohne Werkstatt. Die Montage ist einfach, schnell und rückstandsfrei rückrüstbar.
Ist das System auch bei voller Beladung oder Anhängerbetrieb sinnvoll?
Ja – gerade dann. Durch das höhere Drehmoment verbessert sich das Anfahrverhalten spürbar. Ihr Fahrzeug zieht gleichmäßiger an, ohne zu „würgen“ oder übermäßig hoch zu drehen. Besonders praktisch im Stadtverkehr, auf Baustellen oder bei Rampenfahrten.
Bleiben alle Motorschutzfunktionen aktiv?
Ja. Alle originalen Schutzfunktionen wie Temperaturbegrenzung, Notlauf, Ladedrucküberwachung und Abgasüberwachung bleiben vollständig erhalten – ein klarer Vorteil gegenüber klassischen Chiptuning-Verfahren.
Wird das System im Fehlerspeicher erkannt?
Nein. PowerUnchained ist nicht diagnosepflichtig und erzeugt keine Fehlercodes. Es verändert keine emissions- oder steuergerätrelevanten Parameter und kann bei Bedarf einfach entfernt werden.
Muss ich beim Einsatz von PowerUnchained etwas beachten?
PowerUnchained ist ein leistungssteigerndes Zusatzmodul, das außerhalb des Motorsteuergeräts arbeitet. Es wird vor allem im gewerblichen Bereich oder für Fahrzeuginhaber eingesetzt, die bewusst eine Mehrleistung nutzen möchten – etwa im Anhängerbetrieb oder bei hoher Beladung. Da es sich nicht um ein serienmäßiges Bauteil handelt, empfehlen wir, den Einsatz individuell zu prüfen – insbesondere im Hinblick auf Leasingverträge, Garantiebedingungen oder den öffentlichen Straßenverkehr. Bei Fragen beraten wir Sie gerne persönlich.
Was passiert bei einem Fahrzeugwechsel?
Das Modul kann bei einem Fahrzeugwechsel weiterverwendet werden. Nur der fahrzeugspezifische Kabelsatz muss ggf. getauscht werden. Damit bleibt PowerUnchained auch bei Fahrzeugtausch oder Flottenumstellung wirtschaftlich attraktiv.
Ist das System rückrüstbar?
Ja – vollständig. Das Modul kann jederzeit entfernt werden, ohne Spuren im Fahrzeug zu hinterlassen. Das Fahrzeug läuft danach wieder im Serienzustand.
Gibt es Auswirkungen auf Leasingverträge oder Herstellergarantie?
Da PowerUnchained keinen Eingriff in das Steuergerät vornimmt, ist das Risiko gering. Dennoch empfehlen wir, Leasingverträge und Herstellervorgaben individuell zu prüfen. Bei Bedarf kann das System vor einem Werkstattbesuch einfach entfernt werden.
Wirkt sich PowerUnchained auf den Kraftstoffverbrauch aus?
Ja – indirekt. Durch das gesteigerte Drehmoment lässt sich schaltärmer fahren, was vor allem im Stadtverkehr oder bei beladenem Fahrzeug zu einer Verbrauchsreduktion von bis zu 10 % führen kann. Voraussetzung: angepasster Fahrstil.
Ist das System für Automatikfahrzeuge geeignet?
Absolut. PowerUnchained verbessert das Zusammenspiel zwischen Gaspedal, Getriebe und Motor. Das Ergebnis: ruhigeres Hochschalten, weniger unnötige Kickdowns und insgesamt harmonischeres Fahrverhalten – gerade bei Lastwechseln.
Ist das System für Dauerbetrieb und hohe Laufleistungen geeignet?
