PowerUnchained
Einfach nachrüsten, wirtschaftlicher fahren – mehr Drehmoment für jeden LKW
INTERSTAR PowerUnchained
Mehr Zugkraft unter Last – für Spedition, Verteilerverkehr und schwere Einsätze
Mit INTERSTAR PowerUnchained profitieren Sie von bis zu 25 % mehr Motorleistung und Drehmoment – für kraftvollen Durchzug bei voller Beladung, souveräne Steigfähigkeit in bergigem Gelände und mehr Reserven bei Überholvorgängen im Fern- und Verteilerverkehr. Die Leistungssteigerung erfolgt ohne Eingriff in das Steuergerät oder die werkseitige Software. Das Zusatzsteuergerät wird direkt am Einspritzsystem angeschlossen und passt in Echtzeit ausgewählte Sensorwerte an – exakt abgestimmt auf LKW-Modell und Motortyp.
Die Montage erfolgt per Plug-and-Play mit originalen Steckverbindungen – ohne Werkstattaufenthalt, ohne Codierung, ohne Risiko. Das Modul kann jederzeit rückstandslos entfernt oder bei einem Fahrzeugwechsel weiterverwendet werden. Alle Motorschutzfunktionen bleiben vollständig aktiv – ein entscheidender Vorteil gegenüber klassischem Chiptuning, besonders im gewerblichen Dauereinsatz mit hohen Laufleistungen.
Gerade bei der Anschaffung neuer Fahrzeuge zeigt PowerUnchained seinen wirtschaftlichen Vorteil: Statt in einen deutlich teureren LKW mit höherer Leistungsstufe zu investieren, lässt sich ein vorhandenes oder günstigeres Modell kostengünstig nachrüsten – mit nahezu gleichem Leistungsniveau, aber deutlich geringeren Investitionskosten.
Dank des gesteigerten Drehmoments arbeitet der LKW spürbar effizienter: Steigungen werden souveräner gemeistert, das Fahrzeug läuft ruhiger unter Last und der Dieselverbrauch kann bei gezieltem Einsatz um bis zu 10 % sinken – insbesondere durch schaltärmeres Fahren und optimierte Gangwahl bei gleichbleibender Geschwindigkeit.
Ihre Vorteile mit INTERSTAR PowerUnchained im LKW:
- Bis zu 25 % mehr Leistung & Drehmoment – für Fern-, Nah- und Verteilerverkehr
- Geringere Investitionskosten gegenüber leistungsstärkeren Neufahrzeugen
- Plug-and-Play-Einbau mit fahrzeugspezifischen Originalsteckern – ohne Eingriff ins Steuergerät
- Bis zu 10 % Kraftstoffersparnis bei gleichbleibender Transportleistung
- Rückstandslos rückrüstbar – ideal für Leasingfahrzeuge, Mietflotten oder Fuhrparkwechsel
- 100 % Made in Austria – entwickelt und getestet für den harten gewerblichen Einsatz
INTERSTAR PowerUnchained ist die clevere Lösung für Speditionen, Logistikunternehmen und Fuhrparks, die mehr aus ihren LKW herausholen möchten – ohne Risiko, ohne Umbauten, aber mit klar messbarem Nutzen im täglichen Betrieb.
Schnell eingebaut. Spürbar mehr Leistung im LKW.
PowerUnchained wird direkt am Einspritzsystem angeschlossen – ohne Umbauten, ohne Codierung, ohne Werkstattbesuch.
Ihre Fragen. Unsere Antworten.
Alles über PowerUnchained im LKW.
Erfahren Sie, wie Sie mit INTERSTAR mehr Drehmoment, geringeren Verbrauch und volle Rückrüstbarkeit verbinden – speziell abgestimmt auf die Anforderungen von Speditionen, Flottenbetreibern und dem gewerblichen Schwerlastverkehr.
Was bringt PowerUnchained in meinem LKW konkret?
INTERSTAR PowerUnchained liefert bis zu 25 % mehr Leistung und Drehmoment – spürbar bei voller Beladung, in Steigungen, beim Überholen oder beim Anfahren aus dem Stand. Das bedeutet: mehr Effizienz, mehr Reserven und ruhigeres Fahren – selbst unter Dauerlast.
Wie funktioniert das System technisch?
Das Modul wird direkt am Einspritzsystem angeschlossen und modifiziert in Echtzeit ausgewählte Sensorwerte – angepasst an Motortyp und Fahrzeugsystem. Das Steuergerät selbst bleibt vollständig unangetastet, alle Werkseinstellungen und Schutzfunktionen bleiben erhalten.
Wird das Steuergerät oder die Motorsoftware verändert?
Nein. Im Gegensatz zu klassischem Chiptuning erfolgt bei PowerUnchained kein Eingriff in das Steuergerät. Es gibt keine Codierung, keine permanente Veränderung, keine Garantieprobleme mit der Originalsoftware.
Welche LKW-Marken und Modelle sind kompatibel?
PowerUnchained ist für viele Fahrzeuge mit Common-Rail-Dieselsystemen verfügbar – etwa von Mercedes-Benz, MAN, DAF, Scania, Volvo, Iveco oder Renault Trucks. Die genaue Kompatibilität prüfen wir anhand Ihrer Fahrzeugdaten (z. B. VIN, Motortyp).
Wie lange dauert der Einbau?
Der Einbau erfolgt über einen fahrzeugspezifischen Plug-and-Play-Kabelsatz und dauert in der Regel unter 30 Minuten. Es ist kein Werkstattaufenthalt, kein Spezialwerkzeug und keine Softwareanpassung nötig.
Bleiben alle Motorschutzfunktionen aktiv?
Ja. Alle originalen Schutzmechanismen wie Abgastemperaturkontrolle, Notlauf, Ladedruckbegrenzung oder Kühlüberwachung bleiben vollständig intakt. PowerUnchained nutzt vorhandene Reserven – aber überschreitet keine sicheren Grenzwerte.
Wie wirkt sich PowerUnchained auf den Kraftstoffverbrauch aus?
Durch das gesteigerte Drehmoment lässt sich der LKW in vielen Situationen schaltärmer und kraftsparender fahren. Bei optimaler Fahrweise berichten Kunden von bis zu 10 % Kraftstoffersparnis, insbesondere im Fernverkehr mit konstanter Last.
Macht das System Sinn bei modernen Euro-6-Fahrzeugen?
Gerade bei Euro-6-LKW ist die werkseitige Leistung oft zugunsten der Emissionen reduziert. PowerUnchained stellt eine Balance zwischen Leistung und Effizienz her, ohne die Abgasnachbehandlung zu manipulieren oder zu stören.
Gibt es Auswirkungen auf die gesetzliche Zulassung?
PowerUnchained greift nicht dauerhaft in das Steuergerät ein und ist rückstandslos entfernbar. Im öffentlichen Straßenverkehr empfehlen wir, individuelle Regelungen mit Prüfstelle oder Versicherung abzustimmen. Im Werks- oder Gelände-Einsatz bestehen i. d. R. keine Einschränkungen.
Wie einfach lässt sich das System rückrüsten?
Sehr einfach. Die Steckverbindungen werden gelöst, das Modul entfernt – und das Fahrzeug ist im Serienzustand. Keine Spuren, keine Änderungen, keine Werkstatt nötig.
Kann ich das Modul bei einem Fahrzeugwechsel weiterverwenden?
Ja – in vielen Fällen ist das Modul kompatibel mit anderen Fahrzeugen der Flotte. Oft wird lediglich ein neuer fahrzeugspezifischer Kabelsatz benötigt. Das macht PowerUnchained besonders attraktiv für Speditionen und Leasingflotten.
Wie sieht es mit Garantie und Support aus?
INTERSTAR bietet 2 Jahre Herstellergarantie auf das Produkt. Technischer Support erfolgt über unsere zertifizierten Partner oder direkt über unser Serviceteam – schnell, kompetent und lösungsorientiert.
Wird das System vom Fahrzeug diagnostiziert?
Nein. PowerUnchained arbeitet diagnosefrei, erzeugt keine Fehlercodes und ist unsichtbar für die meisten Standardauslese-Tools. Werkstattbesuche, Abgas- und Sicherheitsprüfungen sind weiterhin problemlos möglich.
Ist das System auch für ältere LKW sinnvoll?
Ja – PowerUnchained eignet sich sowohl für aktuelle als auch für ältere LKW mit elektronischer Einspritzung. Besonders bei Fahrzeugen mit Serienleistungsreserven oder gedrosselten Motorvarianten kann das System seine Vorteile ausspielen.
Welche Vorteile hat PowerUnchained gegenüber Chiptuning?
